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El espejo de agua generado a partir de la construcción de la presa, tiene una longitud de 55 km de costa y se extiende sobre una superficie a cota máxima normal de 36.000 has.
Siendo sus costas o bordes no abruptos sino con suave pendiente, lo torna especialmente atractivo para la práctica de actividades náuticas y de pesca, y para construcciones de todo tipo para facilitar el acceso al mismo. La profundidad máxima por donde pasaba el ex cauce del río es de aproximadamente 50 mts en la mayor parte del resto del lago no excede los 20 mts.
Sobre la costa pampeana, aproximadamente a 800 mts del camino, hay una pequeña zona de altura a 20 mts sobre el nivel del lago, que lo hace apto como mirador natural otorgando una vista panorámica de la región.
El área a planificar, presenta la fisonomía característica de la Patagonia extraandina, con dilatadas mesetas escalonadas, clima dominado por la aridez, escasa vegetación, con poca población y dispersa.
Sobre el margen izquierdo del Río Colorado aguas debajo de la presa, sobre la provincia de La Pampa, podemos encontrar la Villa que se creo para albergar al Personal afectado a la construcción del embalse, en un proceso de desmantelamiento desde que finalizaron las obras principales del mismo.
DEMANDA POTENCIAL DEL LUGAR
- Población de las ciudades del Valle de Río Negro aproximadamente 390.000 hab., incluyendo la ciudad de Neuquén. Distancia media de 150 km.
- Población de la Provincia de La Pampa, alrededor de 300.000 hab.
- Tránsito comercial como alternativa desde países limítrofes.
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La presa embalse Casa de Piedra está ubicada al SO de la Provincia de La Pampa sobre el Río Colorado, importante recurso hídrico de la vertiente Atlántica, a aproximadamente 100 km. de Gobernador Duval (La Japonesa) y 100 km. de 25 de Mayo.
Desde La Pampa los accesos por vía terrestre,
se realizan por la Ruta Nacional Nº 152, Ruta Nacional Nº 35 y Ruta Provincial Nº 34.
Por su posición central, constituye la puerta de la Patagonia Argentina,a la Provincia la atraviesan cinco de las siete rutas que salen desde esa región hacia el resto del país. Por ende, es el paso obligado de casi todo el tránsito carretero del Centro y Norte del país hacia las zonas turísticas de los Andes Patagónicos.
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